Já se passaram três etapas e quatro corridas da Stock Car em 2020. Por isso, o GRANDE PREMIUM faz a primeira comparação estatística, Lado a Lado, dos novos carros da categoria
A principal novidade nas pistas da Stock Car para 2020 não é qualquer troca de piloto, equipe nova ou algum autódromo recém-construído – é, sim, a presença de novos carros. A categoria voltou a ser multimarcas nesta temporada, com a chegada da Toyota, com o Corolla, e a manutenção da Chevrolet, com o Cruze.
Já foram disputadas quatro corridas, dentro de três etapas, neste ano: duas em Goiânia e duas em Interlagos. Com isso, já é possível fazer certas comparações. Quem venceu mais? Quem tem sido mais veloz?
Aliás, em Interlagos já foi permitido a quem pilota o Cruze utilizar o ‘Pacote Técnico 1’, liberado para quando uma marca fica a mais de 30 pontos da outra na “somatória de todos os pontos obtidos, levando-se em
conta os dois melhores carros de cada Marca, em cada prova”, como diz o regulamento. Ou seja: no começo, a vantagem tem sido da Toyota. Mas será que em tudo?
Vitórias
Toyota Corolla: 4 – Ricardo Zonta [2] (RCM), Rubens Barrichello (Full Time) e Nelsinho Piquet (Full Time)
Chevrolet Cruze: 0
Poles
Toyota Corolla: 3 – Ricardo Zonta (RCM) e Cesar Ramos [2] (Ipiranga)
Chevrolet Cruze: 0
Pódios
Toyota Corolla: 9 – Ricardo Zonta [3] (RCM), Cesar Ramos [2] (Ipiranga), Nelsinho Piquet [2] (Full Time), Rubens Barrichello (Full Time), Bruno Baptista (RCM)
Chevrolet Cruze: 3 – Denis Navarro (Cavaleiro), Allam Khodair (Blau/TMG) e Ricardo Maurício (RC Eurofarma)
Chegadas no top-10
Toyota Corolla: 20
Chevrolet Cruze: 20
Voltas mais rápidas
Toyota Corolla: 1 (Rubens Barrichello, Goiânia 2)
Chevrolet Cruze: 3 (Allam Khodair, Goiânia 1; Ricardo Maurício, Interlagos; Marcos Gomes, Corrida do Milhão)
Voltas na liderança
Toyota Corolla: 83
Chevrolet Cruze: 5
Pontos conquistados
Toyota Corolla: 426 (com oito carros)
Chevrolet Cruze: 485 (com 18 carros)
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